www.96pao.com,李安琪是干什么工作

www.96pao.com，李安琪是干什么工作？

Angelita Li(李安琪)在一九七○年出生于香港一个音乐家庭，母亲为职业歌手，而父亲为香港乐坛颇具地位琴手及乐队领班，Angelita在九岁时已开始其歌唱生涯，不时替广告歌作主唱及和唱工作，八九年Angelita正式踏上舞台，在Beyond当年的伊馆演唱会中负责和唱。

九○年Angelita移居曼谷，正式开始她全职歌手的生活在五年间她差不多与当地所有顶尖的乐手都合作过，并灌录过多张唱片，包括个人专集《The Eyes of Love》。

五年之后，Angelita接受另一个新挑战，就是移居L.A.在当地，她找到了自己的真正音乐喜好就是巴西音乐，Angelita在L.A.有机会和当处一群著名巴西乐手相处，并不时一起巡回演出，以她的语言天份，几年间亦磨练好她的葡国语言。

在九六年间，Angelita曾被邀回港以Unique名义灌录一张国语爵士Standard唱片《迷》，获一致好评，至2000年，Angelita正式回归香港发展，她独特的风格不但叫爵士中人称许，亦为流行乐坛所注目，最近，她曾客串于林子祥、林敏怡及陈奕迅的音乐会。

谁能想象得到，在1991年Beyond演唱会时，那一年刚满20岁的Unique已经是两场音乐会的指定和音及和声编排。记得当时在朋友家看刚买来的这张Beyond演唱会的影碟，其中那首『愿我能』的后半部分是分别由两位和声各唱一小段，到了那位虽然不是主角，但活跃全场的小妹妹唱她的那一段时。我和朋友差不多是同时地冒出了同一句：“哇，这么好的唱功，自己当主唱都可以了，那还用得着跟别人做和音！”从那以后她给我留下了深刻的印象，也记住了一个名字：李安琪。

谁能想象得到，在五年后的1996年，混合着菲律宾和华人血统的Unique真的拥有了自己的香港个人专辑（之前她曾在泰国发行了两张专辑），而且也是香港纯本地制作的首张中文爵士乐专辑！

在Unique的背后，为她伴奏的全部都是香港顶尖的爵士乐手。包括Guitar：Eugene Pao（包以正）、Guitar：Tommy Ho、Piano & Harmonica：Dave Parker、Piano：Robert Seng、Bass：Paul Candelary、Drum：Anthony Fernandes，其中Paul和Anthony是包以正的爵士三重奏的成员，以超强阵容的梦幻组合，加上一个惊为天人的女歌手。

最最教人意想不到的是所有歌曲均填上中文歌词，以国语唱出。 玩的是耳熟能详的爵士Standard，包括Lullaby of Birdland、Misty、Satin Doll、Take the A Train、Foggy Day、Round Midnight及Funny Valentine，把大家都十分熟悉的歌曲重新唱好，又得到认同可以说是一个相当大的难度。譬如『爱还是不爱』原曲就是『Lullaby Of Birdland』，已经给无数的歌手唱到街知巷闻，原歌手是菲律宾的一个酒廊歌手，并不是唱Jazz出身的。但这首Big Band Jazz Style配上Unique的声线十分诱人。 当中的慢歌散发着不了情、情人的眼泪等怀旧金曲的独特风情和韵味，再结合爵士乐的即兴精神和精湛演奏技巧，出奇地美妙动人，而活泼俏皮或快版歌曲同样演绎出色，成就了这张火花四溅、精彩万分的爵士专辑。

摩托车机油面包车可以用吗？

如果是正品，当然没问题。 因为摩托车的机油与汽车机油要求不一样。摩托车机油的强化程度高。完全可以满足汽车的需要。但是反过来就不行。汽车机油满足不了摩托车的需要。因为汽车的升功率远远小于摩托车的功率，再者，摩托车大部分是发动机与变速箱一体，既要考虑发动机正常润滑，又要考虑不能让离合器打滑。汽车就没有这种顾虑。 汽车机油要比摩托机油的粘稠度高，除柴油机机油外。 一般都可以通用的！没什么好坏，就是用汽车机油有点大才小用。 一下是理论性的东西！可以看下！有时候理论就不一定OK！本人用汽车机油效果感觉还是不错的！ 它们的差别有以下几点： 一、结构不同 汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间；而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。 二、冷却效果有差异 汽车发动机的机油容量大约有5-7L，而摩托车发动机的机油量只有1L左右，机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响很大，再加上大多数摩托车一般都是风冷，其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多，即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差，这必然导致摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。 三、机油滤清有别 汽车的机油滤清器比较齐全，有粗滤器和精滤器，其滤清效果极佳，而摩托车就大不相同。为了减轻摩托车的整机重量和体积，机油滤清器在设计上较为简单，其滤清效果差也就不足为怪了。 四、每升功率的大小 汽车的排量功率一般为60-80Kw／L，而摩托车则为100-120Kw/L，约等于汽车的1.5倍还多，而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速通常在3000-5000r／min，而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r／min，比汽车高50%一120%。在最大功率输出时，摩托车发动机的转速在10000-15000r／min，而汽车发动机在4000-5000r／min，最高也不超过6000r／min。 五、强化强度 由于行驶条件的差异及各种技术要求，摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻盈，经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机温度不仅高而且磨损也较大。由此可见，摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多。 综上所述，四冲程摩托车发动机与汽车发动机相比，由于其结构上的差异、机油滤清及冷却效果的不同以及每升功率、强化强度上存在较大差别，故而两种机油的组成完全不同。摩托车机油特别注重机油的耐高温性、优异的热氧化稳定性和低温启动性，它能有效地清除发动机部件上的沉积物，防止油泥的产生，保护发动机在苛刻条件下不受损伤，减少机油的消耗量，在道路及天气情况恶劣时为发动机提供更好的保护，从而延长发动机的使用寿命。也就是说，机油要保证在高温条件能保持稳定的性能，确保一定的油膜厚度，保证各运动摩擦部件能得到可靠的润滑，发挥摩托车高功率。大扭矩和瞬间的加速性。所以说，无论何种型号的汽车机油，哪怕是最高级别的也满足不了摩托车对机油性能的要求。因此，任何时候。任何情况下都不能用汽车机油来代替四冲程摩托车机油。 2，问：摩托车机油的常识. 3、稠化机油，（半合成机油） (1)这是一种产物.我个人建议没必要在这里多说,因为大家都知道矿物油和添加剂这是两种合一的产物.关健是厂商在里面投入多少精力和成本,15%的机油也称为半合成机油,80%的机油也称为半合成机油.它的优点使用泛围大。列如（SAE.10W-40),缺点是高温时易产生油泥与积碳，毕竟有矿物油成份。所以赛车不使用稠化机油，因为赛车的使用条件固定，只使用与当时气温条件相匹配的机油。 4、全合成机油 合成机油研制于30年代左右,近20年合成油有很大提高.目前赛车大多使用合成油来代替植物油,虽然价格高于普通油但是它的清净性润滑性,冷却性,密封性都高于矿物油.如果标注为本100%合成机油，该油是纯合成机油。一般厂家把自己的产品都有个保险系数，如果是自己改装的车辆，我个人建议还是用兢技机油，因为一般出厂时车辆油道油压为3kg/平方厘米，而兢技机油能达到4.2~4.5kg/平方厘米。另外它的冷启动摩擦系数很好，在极速运转30分后油温还能保持95度左右。 合成基础油则利用化学方式将原油中的小分子，如乙烯〔C2H4〕合成为较长、较复杂的化学成份结构。由于这些组合方式均利用人工方法控制分子排列的长短和形状，故称之为合成机油。 API(美国石油协会)对基础油共分五类，通常对第三类和第四类基础油称为合成油。通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距。PAO和XHVI是最广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，美孚的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在抗氧化性上性能与前两种有一定差距。 三、世界各润滑油公司的动向 埃索兼并美孚，原埃索只是美孚公司下边的子公司。 日石兼并三菱，组成新日本石油股份有限公司。 Bp买断嘉世多。 五、建议使用原厂油 实际上大家也知道每种油，如果标号一样它的性能也是差不多的。这是指大公司的机油，小公司我就不知道了。因为油的添加剂加工工艺相当复杂，而小公司没有这些昂贵的设备，它在添加剂加如时没法均匀搅拌混合，使机油质量不稳定，所以往往一些小公司它的产品价格升降幅度很大。而生产厂家的设备比较全，而且这些机油供应商都共同参与新品的开发，所以对发动机的性能比较了解。油可以从高用到低，列如1972年SE-80年SF-89年SG-93年SH-96年SJ-01年SL。这是机油API等级，也就是代表什么年代出的车子所用油的等级。每个年代热处理技术不同，所以要求供应商油品的要求更加提高。

都说汽车4万公里必须大保养？

大家好，这里是爱车的厨子，发文只想尽自己的绵薄之力，帮助不懂车的朋友，感谢您的关注！

汽车4万公里要大保养？我认为除了浪费钱，就没有其他的了，4万公里的车子要换的东西其实不多，最多你也就是做个小保养，我一直建议大家先检查再选择更换，之前说过6万公里需要更换的东西，今天就跟大家说说4万公里该换什么东西：

自己的车子目前5万公里左右，4万公里的时候做了保养，不知道别人怎么换的，换了什么东西，我换的东西就几样：“机油、机油滤芯、空气滤芯、空调格。”

但是对于车辆其他需要更换的零配件和油液进行了检查，确定还没有到更换时间，具体检查的地方有：轮胎、火花塞、刹车油等，以及对汽车做了一个全面性的检查。

当然了，不同的车辆各零配件的质量不同，所以更换周期也会不一样，但是4万公里要更换的东西不多，而且这些东西也都是可以自己检查的，检查之后再参考规定更换周期确定是否需要更换就行了。

（一）机油的检查方法

1.机油的检查方法其实很简单，自己网上买个几块钱的定性滤纸放在后备箱，检查的时候拿出来就OK了，没有机油尺的再买个机油尺，然后热车之后用机油尺取几滴机油滴在滤纸上，等到机油扩散之后看情况更换就可以了。（不会看的，看下图）

2.还有就是有的车友用车比较少，公里数没达到的但是机油可能变质了，这个自己打开机油盖闻一下味道就可以了，如果感觉有酸臭的味道了，对比下时间去更换就可以了。

（二）机油滤芯的更换

机油滤芯这个就没得说了，更换机油的时候把机油滤芯一起换掉就可以了。

（三）空气滤芯和空调格的更换

这两个东西加起来100左右吧，4S店应该要300左右，有技术的自己更换也行，没有的去外面修理店换换就OK，平时行驶环境比较恶劣的5-8km一换，一般经常在城区道路行驶的1万左右更换就可以了，前提条件是正规品牌的行货，检查的方法也简单，开开空调闻闻味道就可以了。

（四）火花塞

火花塞这个东西的材质有很多种，就不展开讲了，查查自己的火花塞是什么材质的，再对比下保养手册的更换周期就行了，我的是铂金火花塞，5万公里了，状况还比较好，打算年后保养的时候更换。

（五）轮胎

轮胎的检查方法讲过不下十次了，除了特殊情况需要更换轮胎之外，其他因为正常周期更换的你看两个地方就可以了。

1.用手摸一下轮胎凹槽里面的凸起部分，然后对比轮胎表面部分，看看是否快要磨平了，如果是的话，换掉就OK了；

2.轮胎外侧是否有明显的裂纹或者鼓包，有的话你去换就可以了；

3.轮胎如果正常使用要更换的话，建议换两条，前轮或者后轮，换单个的话建议做下动平衡；

（六）刹车油

刹车油主要就是测试一下含水量的情况，说了很多遍了，网上10几块的测试笔买一个，或者买个好点的，然后打开刹车油盖，测试笔插进去，含水量大于3%更换就可以了。

当然如果你感觉到刹车疲软或者过硬的时候，也需要去4S店或者修理厂检查一下刹车系统的其他部件。

（七）其他

4万公里基本上就只有这些东西要更换的了，反正你自己检查过后知道要更换的就在保养的时候跟师傅说更换就可以了，其他的就是汽车系统以及电子元件的检查了，检查一般都是免费的。

4万公里不存在有什么大保养一说，按照平常保养就OK了，当然你要是有钱任性的话，你就按照保养手册来，把该换的换了就行，要是你稍微省点，6万公里做大保养就行，6万公里要换的东西去我主页看看，前两天才发的。

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这里是爱车的厨子，专门帮你省钱和避坑的汽车爱好者，希望能得到大家的点赞＋关注＋分享！

汽车机油为什么不能加摩托车？

现在很多人都会面对这样的情况：家里既有汽车又有摩托车，汽车保养一次总要剩下点机油，给摩托车用吧又怕汽车机油不适合摩托车，不用吧又觉得浪费。实在是纠结。

其实我以前也遇到过这样的情况，就给大家分享一下我的观点吧。

这种摩托车相对来说发动机偏重于简单实用，没有太复杂或者高深的技术，而且排量相对小，都是汽油机适用的机油，加一点试试也无妨大碍。真发现不对胃口了一般也不会导致太严重的后果。及时换回来就行。

我之前有辆96年的五羊125，早期用的是富康车上剩下的道达尔，好像是5W30吧，使用中没有任何异常。唯一出问题的就是离合器打滑，但不是太严重，日常代步的使用程度不会出现。只有在5档连续爬坡的过程中在最陡的地方会有轻微打滑，离合器咯噔咯噔响。不过影响不大，松点油门或者降低一个挡位就行了。

我感觉主要还是我骑摩托车比较快，动力输出太强，再加上5档离合器负荷是所有挡位里最大的。而且这摩托车之前镗过缸，实际排量是150的。

这也好理解，有些摩托车发动机技术更先进，可能某些系统或者功能对机油有特殊要求，那么这种车就不建议你用汽车机油了，而且就连普通摩托车机油也要慎用，最好用原厂推荐的。因为这种摩托车已经不是日常代步级别了，真弄出问题了维修费估计能吓死人。

不过话说回来这些摩托车可玩性高，车主就是花大价钱买了个大玩具，保养维护上估计从不含糊，恐怕你白给他一桶大牌全合成汽车机油他也不会给摩托车用。

新车都有质保期，质保期内按厂家要求更换机油就行，省去很多麻烦。而且现在摩托车都换电喷了，也不好说汽车机油对尾气什么的有没有什么影响，保险起见用原厂推荐的机油更放心。实在想用的话也可以尝试，没问题的话就继续用，有问题了那就等出问题了再说，大不了拆了修呗。

跑远路的，比如骑摩托车横跨几个省份长途旅行的，我觉得最好还是规规矩矩用油。除非之前你已经充分体验过汽车机油不会产生不良影响。否则一个人骑车在外长途跋涉，真出点问题很麻烦。特别是一些跑西藏新疆的，万一车坏在荒无人烟的地方那可不仅仅是麻烦了，有可能威胁到人身安全。

我这些年很少骑摩托车了，之前骑的多，但也都是老式化油器摩托车。对于这类车来说我觉得保守点说起码90％都能用汽车机油而且不出啥毛病吧？但是如今的摩托车发动机都是电喷了，没怎么体验过，也没尝试过加汽车机油，所以也不好说有什么影响，有用过的大神可以给大家分享一下经验。

宝鸡有哪些值得一去的旅游景点？

宝鸡位于陕西，古称陈仓、雍城，被誉为“炎帝故里、青铜器之乡”。也是嘉陵江源头，周秦王朝发祥地。旅行去过几次，当地特色面食小吃众多，很不错。我来介绍一些我去过的

首先，太白山国家森林公园。位于陕西省眉县，地处秦岭主峰太白山北麓。园内的太白山是秦岭山脉的主峰，海拔约3767米，公园面积2949公顷。“太白积雪六月天”自古为关中八景之一。包括10个景区，180多个景点。是中国海拔最高的国家森林公园。也是中国南北分界线，徒步登山的好地方。

另外在太白山顶，有着著名的大爷海，海拔约3590米，人称“仙湖”，一处高山冰斗湖泊。

第二处，法门寺，位于宝鸡市扶风县以北约10公里的法门镇，始建于东汉末年。寺中供奉着佛教至高圣物——佛祖释迦牟尼的“指骨真身舍利”。

第三处，关山草原，位于宝鸡市陇县。有“小天山”之美誉，是陕西最大的林牧区。曾经是卫青、霍去病北击匈奴的出关途径。

第四处，红河谷森林公园。位于宝鸡眉县营头镇境内，是登太白山古道之一。分为四个部分，内有蟠龙湾、斗母瀑布、静林寺、显洞寺、玉皇阁、观音崖等景点。

第五处，黄柏塬。位于宝鸡市太白县，主要包含太白山国家级自然保护区、黄柏塬水生生物国家级自然保护区、牛尾河大熊猫自然保护区。被称为“秦岭的九寨沟”。

第六处，九龙山景区。位于宝鸡市陈仓区坪头镇，风景秀美，又名上九元，远望九峰汇集，状如莲花盛开，形似九龙腾空。

第七处，灵宝峡旅游区。位于宝鸡市陈仓区香泉镇，是小水河上游的一处风景优美独特的峡谷，长约1公里。主要景点有悬崖石、一线天、水蚀崖、漾水问、试剑石、麦磊山、女儿坡、太师窑、白音寺、龙王庙等。

第八处，凤翔东湖。位于宝鸡凤翔县，古为“饮凤池”，相传周文王元年瑞凤飞鸣过雍，在此饮水而得名。大文豪苏轼在古饮凤池的基础上修建而成，距今已有近千年历史。

就写到这里了，宝鸡实在景点太多，不可能一一写下去。比如还有宝鸡青铜器博物馆，宝鸡先秦陵园博物馆，嘉陵江源头，姜子牙钓鱼台，金台观，雷音山景区，灵官峡，岐山周公庙，消灾寺，吴山，药王谷，青峰峡森林公园，紫柏山太多太多，当地的可以再补充一下。